전력

향상된 항공기 효율성, 임무 유연성 및 항공 효율성 향상을 위한 핵심 요소를 가능하게 합니다.

(MEA) 주로 민간 항공사 운영자를 위한 항공기 운영 경제성을 개선하거나 군용 사용자를 위한 성능 개선을 제공해야 할 필요성에 의해 추진되었습니다. 에너지 전달 및 기능 제어 도구로서의 전기는 예를 들어 유압 장치의 경우 단일 와이어와 파이프를 통해 실행된다는 점을 고려할 때 가장 효율적인 방법입니다. 추력/양력 생성 또는 차세대 군사 시스템을 위해 더 큰 부하에 전력을 공급하기 위해 항공기에서 더 많은 전기를 사용하면 몇 가지 과제가 발생합니다. . 이는 고전압, 열효율 및 안전성의 사용과 관련이 있습니다. GE Aerospace의 전력팀은 이러한 과제를 해결하는 데 앞장서고 있습니다.

• 플랫폼 성능을 향상시키는 전력 밀도• 배선 무게를 줄이고 유효 공간을 늘리기 위한 분산 부하 관리• 미래의 추진력 또는 임무 시스템에 전력을 공급하기 위한 고전압의 안전한 사용• 효율적인 플랫폼 변경 구현을 가능하게 하는 시스템 구성 가능성• 개별 운영자에 맞게 플랫폼을 조정할 수 있는 도구 제조업체의 요구 사항• 새로운 프로그램 실행 위험을 줄이기 위한 통합 및 전력 시스템 인증 전문 지식

GE Aerospace의 발전 시스템은 전 세계적으로 10,000개 이상의 장치가 공급되면서 가장 혹독한 환경에서 성능과 신뢰성이 입증되었습니다.

GE의 발전 시스템은 가변 주파수 발전기, 가변 속도 정주파수 발전기 및 스타터 발전기를 포함하여 광범위한 115VAC, 230VAC 및 270VDC 응용 분야에 걸쳐 있습니다. 우리는 제어 및 전력 전자 장치를 터보 기계와 결합하거나 별도의 변환기/발전기 제어 장치가 있는 분할 시스템을 결합하는 통합 시스템을 제공합니다.

GE는 주, APU, 백업 및 비상 항공기 발전기의 전체 스펙트럼에 걸쳐 공랭식 및 오일 냉각 시스템을 모두 제공합니다. GE의 몇몇 오일 냉각식 발전기는 GE의 특허받은 건식 공동 냉각 방식을 사용하여 시스템 효율성과 신뢰성을 크게 향상시키는 동시에 엔진, 기어박스 및 발전기의 냉각 루프를 단일 공유 오일 시스템으로 결합할 수 있는 옵션을 허용합니다.

GE 발전 시스템은 입구 냉각 온도, 전력 밀도 및 효율성 측면에서 업계를 선도하고 있습니다. 탄화규소, 다중 채널 추출, 적층 가공 등의 핵심 기술을 활용하면 성능이 향상되고 비용이 절감됩니다.

GE Aerospace는 F-35, B777, Apache AH-64, G500/600 및 Falcon 10X와 같은 항공기에 1차 및 2차 시스템을 제공하면서 Lockheed Martin, Boeing, Gulfstream 및 Dassault를 포함한 고객을 지원하는 항공기 전력 분배 시스템의 확고한 공급업체입니다. . GE Aerospace는 솔리드 스테이트 및 기계식 스위칭 기술을 사용하여 28V, 115V 및 270V에서 항공기 전력을 관리합니다.

GE Aerospace는 고객과 협력하여 기본 및 보조 시스템을 구성하는 전기 시스템 구성 요소를 설계, 테스트 및 지원할 뿐만 아니라 다음을 생성하는 서비스 및 지원도 제공합니다.

전력 시스템 제어 영역 내에서 GE는 F-35 항공기용 록히드 마틴에 270VDC 및 28VDC를 공급하는 에너지 저장 및 관리 솔루션도 제공합니다.

GE Aerospace의 동급 최고 실리콘 카바이드 솔리드 스테이트 전원 스위치는 고전력 전기 시스템 설계 기술과 결합되어 육상, 해상 및 항공 분야의 차량을 위한 다양한 인버터, 컨버터 및 전력 전자 솔루션을 만들 수 있습니다. 해당 솔루션은 소형 차량 공간 및 환경에서 고전압 및 고에너지를 관리해야 하는 소형, 온도 내성, 안정적인 스위칭을 제공합니다.

차량에 고전압 및 에너지 레벨을 사용하는 것은 성능 효율성을 높이고 고에너지 군사 임무 시스템의 지속 가능성 및 전력 조절과 같은 문제에 대한 솔루션을 제공하는 핵심입니다.

GE의 SiC 및 고전력 시스템 설계 발전은 미 육군의 관심을 끌었습니다. GE는 세계에서 가장 까다로운 환경에서 미래의 요구 사항을 충족할 수 있는 지상 전투 차량 고전력 수요를 위한 고전압 아키텍처를 개발하기 위해 공식적으로 TARDEC로 알려진 미 육군의 CCDC 지상 차량 시스템 센터(GVSC)와 협력해 왔습니다. 당사의 시스템은 실험실에서 광범위하게 테스트되었으며 현장 테스트를 통해 이러한 과제를 해결할 수 있음을 보여주었습니다. 이 모든 것은 GE의 SiC와 설계 역량, 그리고 GVSC의 파트너십과 자금 지원 덕분에 가능했습니다.