Bell, Nexus Air Taxi의 전체 디자인 공개
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Bell, Nexus Air Taxi의 전체 디자인 공개

Apr 23, 2024

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Bell은 Bell Nexus라는 이름의 항공 택시 차량에 6개의 기울어지는 덕트 팬을 활용하는 하이브리드 전기 추진 시스템을 공개했습니다.

넥서스(Nexus)는 네바다주 라스베이거스에서 열린 CES 2019에서 실물 크기 모형 형태로 공개됐으며, 벨 부스에서 넥서스의 디자인을 알리기 위해 출시한 '미래 비행 제어' 체험과 함께 넥서스(Nexus)도 함께 선보였다. 항공기의 조종사 인터페이스.

Bell의 혁신 부사장인 Scott Drennan은 Nexus의 기술 개발이 "비행의 새로운 시대"를 예고했으며 2020년대 중반에 해당 유형의 실행 가능한 상업 운영이 가능할 것이라고 말했습니다. 완전 자율 기술 실증기의 첫 비행은 2020년대 초로 계획되어 있습니다.

Bell의 혁신 담당 부사장인 Scott Drennan은 "에어 택시의 개념은 우리에게 전혀 새로운 것이 아닙니다. 우리는 오랫동안 도시의 장애물 위로 사람들을 이동시켜 왔습니다."라고 말했습니다. "새로운 점은 소형의 자동화된 전기 및 하이브리드 전기 수직 리프트 항공기를 사용하여 안전하고 조용하며 효율적이며 아마도 가장 중요하게는 저렴한 가격의 도시 항공 이동 작업을 대규모로 가능하게 하는 기술의 출현과 개발입니다."

Bell에 따르면 Nexus는 교통과 기술, 편안함과 편리함을 결합한 것에서 그 이름이 유래되었습니다. Nexus는 Uber와 협력하여 개발되고 있지만 Drennan은 Bell이 차량 공유 기술 회사만을 위해 항공기를 제작하는 것은 아니라고 강조했습니다.

Bell이 전 세계의 최신 기술 개발과 혁신을 선보이는 메카인 CES에 2년 연속으로 등장했으며, 12개월 전 행사에서 Nexus 동체 모형을 공개한 데 이어 이번 행사에 이어 이번이 2년 연속입니다.

이 행사는 Bell이 기술을 위한 완벽한 시험장으로 신중하게 선택했으며, "얼리 어답터" 참석자들은 이러한 유형의 새로운 도시 항공 모빌리티 프로젝트의 첫 번째 사용자가 될 가능성이 있는 사람들과 정확히 일치합니다. 그리고 대중에게 수직 리프트 운송을 제공하는 항공 택시의 약속을 고려할 때 전통적인 항공 분야 외부의 사람들로부터 조기 피드백이 중요합니다.

Drennan은 Nexus용 덕트 팬을 선택하는 데 도움이 된 것은 항공기의 "접근성"을 향상시키려는 욕구였다고 말했습니다.

"우리는 [사람들이] 처음으로 이와 같은 항공기에 접근하면 여기 로터 블레이드의 덮힌 특성이나 내성적인 특성을 높이 평가할 것이라고 믿습니다."라고 그는 말했습니다.

항공기에는 직경이 약 8피트에 달하는 4개의 날이 있는 덕트형 팬 3개가 동체 양쪽의 문 높이 위에 부착되어 있습니다. 전면 및 후면 덕트는 동체에 가깝고 중간 덕트는 짧은 "날개" 끝으로 확장되어 항공기에 수직 이착륙(VTOL) 커뮤니티에 매우 친숙한 디스크 모양의 공간을 제공합니다.

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3개의 팬은 시계 방향, 3개의 반시계 방향으로 회전하여 항공기가 생성하는 토크의 균형을 맞추고, rpm 제어는 엔진과 분리되어 블레이드가 정지된 경우에도 계속 작동할 수 있습니다. 팬의 블레이드는 매우 빠르게 시작하고 멈출 수 있으며 이는 승객을 효율적으로 싣고 내리는 데 매우 도움이 될 것이라고 Bell은 말했습니다.

항공기의 로터와 덕트는 추력을 제공할 뿐만 아니라 항공기의 피치, 롤 및 요를 제어하는 ​​역할도 합니다.

항공기의 순전한 크기로 볼 때 Nexus는 40피트 x 40피트 크기의 상자에 들어갈 것입니다. Drennan은 “이건 장난감이 아닙니다.”라고 말했습니다. “전반적으로 우리의 진지한 경쟁자들이 비슷한 크기의 차량을 선보일 것이라고 생각합니다.”

Bell은 총 중량이 "약 6,000파운드"이고 4명의 승객과 조종사를 태울 수 있는 이 크기의 차량이 잠재적인 항공 택시 시장의 최적 지점에 도달할 것이라고 믿습니다.

항공기의 덕트는 이러한 하중을 운반하는 데 필요한 성능을 달성하고 Nexus의 하이브리드 전기 추진 시스템에서 생산되는 전력을 향상시키는 측면에서 중요한 역할을 합니다. (덕트는 또한 Nexus가 생성하는 소음을 최소한으로 유지합니다. 이는 도시 하늘에서 그러한 항공기의 함대를 대중이 수용하는 데 중요한 고려 사항입니다.)